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兩岸物流行業合作策略結盟共創新局面



  任何一個産業發展,首要的工程就是大陸貨運人才,這是最重要的資本。台灣國際物流暨供應鏈協會本身就提供物流人才的培訓,包括初階,和國際接軌的國際物流人才培訓,與台灣主管單位商業司共同積極推動。除了做企業在職培訓,也深化到院校

,讓學生在畢業之前能直接與企業業師接觸,並作職場體驗,提高職場適應性。另外從企業發展角度來看,物流是涵蓋面非常廣泛的行業,服務對像多,分類也廣,企業應衡量自身條件,做特殊化、差異化的利基性發展,包括專案運送、冷鏈物流

、綠色物流、酒類運輸、會展運輸、危險品運輸等等不同專業領域,大家應努力發揮自身專業將服務做到「專業、精緻」,如此能避免發張過程小三通中不必要的惡性競爭,以及因低價影響服務質量的現像。

  閩台在物流行業的合作空間還是很大的。閩台地緣接近,物流行業交流機會多;其次,各種習慣,風俗、語言等類似,溝通起來更親近;第三,兩岸企業合作先天存在互補關係,台物流公司灣地窄人稠,發展的基盤和市場受限,小三通貨運大陸發展空間廣闊。兩岸如

何有效運行合作是兩岸共同的重要課題和挑戰。「我覺得透過多次溝通交流探討,應該能漸漸找出好的方向和模式,更重要的是兩邊都在積極推動,搭建平台,透過政府積極推動,也兩岸貨運會逐步較快雙方合作力度。以最近來説,兩岸簽署服務貿易協議

,表示兩岸又繼續向前推進一步。在服務貿易協議架構下,兩岸服務業都有創新的方式,互相允許到對方境內做進一步投資。這些投資可以深化兩岸合作。原先的代理合作進步到雙邊投資,意味著相互參股的可能和凝聚更強的共識,共同發展

的結果就是運用台灣成熟的技術經驗與大陸的廣大的人力、貨物運送需求資源結合,由此産生擴散效果,取得進軍國際市場的機會。」

  這是兩岸期待的願景,中間還有很多路要走。包括兩岸企業的媒合。兩岸企業原先累計的觀唸經驗要拋開本身也是個挑戰,通過長期的媒合才能漸漸看到共同願景。現在國際上的大型物流企業都是國外的品牌。如果兩岸的物流企業成熟到不僅

服務本國客戶,也有能力承擔運送國外企業委託的案子才是徹底國際化。兩岸如果不發生關係各自摸索前進,總是有機會達成這個目標也要花相當長的時間,「如果透過雙邊結合,把各自優勢兩岸物流資源整合,之後的合作體能加速走向國際舞台,扮演更

重要角色。」



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